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形考任务一 （）是根据企业确定的成本计算对象，采用适当的成本计算方法，按照规定的成本项目，通过一系列的物流费用归集与分配，计算出物流活动的实际总成本和单位成本。 物流成本削减的“（）”是指物流成本消减对利润的影响相当于数倍的销售额增加的效应。 物流成本管理的（）即通过物流成本的综合效益研究分析，发现问题解决问题，从而加强物流管理的方法。 物流成本管理的前提是（）。 目前比较成熟的确定优化（）的方法是节约法，也叫节约里程法。 与物流活动有关的资产损耗属于（） （）是根据计划的目标对影响物流成本的各种因素和条件采取必要的措施，以保证物流成本预算的顺利完成， 用活动标准管理判断：开会、改变工序，维修机械设备等，属于（）的活动。 考虑到人类的可持续发展，物流成本还必须包括由物流活动给环境带来的损害，产生的环境资源耗损成本与环境治理成本，即物流的（）也纳入物流成本管理的潜在对象 （）是在成本核算及其它资料的基础上，运用一定的方法揭示物流成本水平变化的原因，进一步查清影响物流成本变动的各种因素，并计算出企业的物流成本效率指标。 所谓（）是指企业或成本管理部门为归集和分配各项成本费用而确定的、以一定时期和空间范围为条件而存在的成本计算实体。 成本动因可以分为（）和作业动因。 计算分拣作业成本：东方公司每月平均生产蛋糕80000个，每200个为一批次。蛋糕的分拣工作包括对蛋糕的包装、分类、分组以及装车等从生产车间到公司物流车这段时期的所有活动。分拣作业成本就是员工的人力成本，成品间员工25名，用于蛋糕分拣作业的时间占总工作时间的90%，人均月工资（含四金）2000元，分拣作业成本是？元/批。 物流作业成本计算立足于成本对象与物流作业耗费的因果关系，因此是一种更为准确也更有发展前途的物流成本计算方法。 （），是指发生并应合理承担各项费用的特定经营成果的体现形式 （）是将作业中心的成本分配到产品劳务或顾客中的标准，也是资源消耗与最终产出相沟通的中介，反映成本对象使用物流作业的频度和强度。 一个作业中心就是（）的一部分。 （）根据实际作业流程所耗费的资源分摊成本，而将间接成本直接准确的分摊到每一件产品或服务上。 （）是作业成本法的着眼点，是作业成本理论下分配成本的依据，因而决定着成本费用应该计入哪个对象以及多少的问题。 从本质上来看，物流活动是服务过程，是（）过程。 在一定空间和时间条件下，可控成本与不可控成本可以互相转化 单位固定成本随业务量的增减成正比例变动。 （）是在预测的基础上通过一定的程序，从未来若干个可供选择的成本方案中，选择一个相对较优的方案的过程， 物流低成本运作与（）为物流管理的核心工作。 （）是在成本核算及其它资料的基础上，运用一定的方法揭示物流成本水平变化的原因，进一步查清影响物流成本变动的各种因素，并计算出企业的物流成本效率指标。 目前企业日常物流会计核算的范围，着重于采购物流销售物流环节，忽视了其他物流环节的核算。 在业务量不为零时，单位变动成本不受业务量的增减影响而保持不变。 （）是根据计划的目标对影响物流成本的各种因素和条件采取必要的措施，以保证物流成本预算的顺利完成， 物流成本管理的前提是（）。 物流作业成本计算立足于成本对象与物流作业耗费的因果关系，因此是一种更为准确也更有发展前途的物流成本计算方法。 所谓（）是指企业或成本管理部门为归集和分配各项成本费用而确定的、以一定时期和空间范围为条件而存在的成本计算实体。 作业中心是（）的基本单位，它由一项作业或一组作业组成。 （）是作业成本法的着眼点，是作业成本理论下分配成本的依据，因而决定着成本费用应该计入哪个对象以及多少的问题。 现行会计制度没有对物流成本费用进行单独核算，物流成本被分散在许多其他成本项目中 （）反映了作业中心对资源的消耗情况，是资源成本分配到作业中心的标准。 为了支持生产管理活动的作业属于（） （）是按照国家有关的法规、制度和企业经营管理的要求，对物流服务过程中实际发生的各种劳动耗费进行计算，以提供真实的、有用的物流成本信息。 成本动因可以分为（）和作业动因。 按物流成本的性质角度不同分类，包装材料费属于（）。 （）是运用一定的方法，采用特定的指标体系，根据统一的评价标准，按照一定的程序，通过定性及定量分析对企业的物流财务指标进行分析，力求比较全面的反映企业物流成本效益水平和经营成果， 对物流成本最小化的追求，已经超过个别企业的边界，追求的是整个（），整个流通过程物流成本的最小化 物流成本的效益背反理论是指物流成本各要素之间存在的（）特性， 按物流活动的不同功能环节分类，物流成本总体上讲由（）项构成。 用活动标准管理判断：开会、改变工序，维修机械设备等，属于（）的活动。 目前比较成熟的确定优化（）的方法是节约法，也叫节约里程法。 与物流活动有关的资产损耗属于（） 考虑到人类的可持续发展，物流成本还必须包括由物流活动给环境带来的损害，产生的环境资源耗损成本与环境治理成本，即物流的（）也纳入物流成本管理的潜在对象 物流成本管理的比较分析法包括：横向比较，纵向比较，（）。 从发展的观点来看，会计方式的物流成本核算方法最好是采用（）会计核算方式。 （），是指发生并应合理承担各项费用的特定经营成果的体现形式 物流成本核算期间可以以年、季、月为周期，也可以是（）周期，应当视具体情况而定。 （）是将作业中心的成本分配到产品劳务或顾客中的标准，也是资源消耗与最终产出相沟通的中介，反映成本对象使用物流作业的频度和强度。 作业成本法的使用可以帮助企业管理层弄清每件产品，每个订单的成本和利润，从而做出正确的决策 （）根据实际作业流程所耗费的资源分摊成本，而将间接成本直接准确的分摊到每一件产品或服务上。 一个作业中心就是（）的一部分。 统计方式的物流成本核算比会计方式的物流成本核算更加复杂。 （）的结果，要求建立一个成本--收益分析核算系统。 现行会计制度没有对物流成本费用进行单独核算，物流成本被分散在许多其他成本项目中
形考任务二 物流成本分析的具体方法可以分为()分析方法和技术分析方法. 提高物流效率，可以减少（），缩短物流周期，降低存储费用，从而节省物流成本。 在理想的状态下，月末制造费用与成本的余额应自动结转为零。 一般情况下，提高服务质量，物流成本就会（）。 成本差异计算和分析的对象，主要是（）与实际成本之间的差异。 重视物流人才，可以节省许多（）成本。 （）准则也称小中取大法。 定量预测只有在（）能延续下去的前提下才有效。 定性预测方法与定量预测方法并非相互排斥，而是相互补充的，两者可以结合应用 物流成本的预算与控制决策，属于（）。 利用（）可以很好地确定控制物流成本的界限，探讨在保留产品和服务功能、性能不变的情况下，降低成本的可能性。 物流成本预算是计划实施与控制的（）。 企业确定物流目标成本的实施方案后，就要组织企业各方面的资源，重新设计物流系统和（），实现目标成本。 物流系统的（）是其本质特征，这种特征表现为要以顾客为中心，树立顾客第一的观念。 （）符合企业持续经营的一般假设，预算具有连续性和完整性，帮助管理者通过动态预算过程对企业一段时期的物流经营活动作出详细和全面的安排。 以面向改善和革新为特点的现代生产经营环境，为（）的构建提供了依据。 目标成本法有三种形式：基于价格的目标成本法、基于（）的目标成本法、基于作业成本管理的目标成本法。 （）是指责任单位对其能够进行预测、计量和控制的各项可控成本之和。 （）是利用物流成本核算数据和相关资料对照成本计划、同期成本指标和国内外同类企业的成本指标，分析物流成本水平与构成的变动情况，查找影响物流成本变动的原因、确定其影响程度，寻找降低物流成本的途径，为改进物流成本管理工作提供建议和依据 （）就是将各项物流过程进行的状况予以量化，再进一步加以分析检讨。 因素分析法有连锁替代法和（）两种。 可以将基本资料划分成仓管资料、运输资料，会计财务资料，订货验收资料和（）五个部分来分别收集。 一般情况下，提高服务质量，物流成本就会（）。 提高物流效率，可以减少（），缩短物流周期，降低存储费用，从而节省物流成本。 企业运输配送线路的规划，属于（） （）准则也称小中取大法。 （）是指运用一定的科学方法，对未来成本水平及其变化趋势作出科学的估计。 现实中的经济数据有一定时间趋势等特征 在实际工作中，对责任单位的责任成本评价考核的依据是（）和业绩报告。 物流成本控制不仅仅要以物流成本为研究对象，而且要把物流成本、客户服务水平、企业利润等要素作为一个（）来研究。 狭义的物流成本控制仅指（）。 物流单项目标成本测算有三种方法，（）、量本利分析法、比价测算法。 在目标成本法下，成本控制是持续进行的，这种持续进行的成本控制是靠（）系统的不断改进来保障的。 企业物流成本控制要从物流全过程的角度来控制物流成本，考虑各功能之间的相关性，实现物流（）的降低及物流系统的合理化。 物流成本控制系统是一个（）复杂系统。 物流成本（）是物流成本控制最重要的环节，直接影响到物流作业流程成本的高低。 对于一个企业而言，（）是影响物流成本的关键因素，直接关系到企业的效益，它是物流管理追求的总目标。 物流作业成本分析活动的内容包括：确认活动的必要性、（）、各项活动之间的联系分析。 财务分析过程通常包括比较、分解和（）三个阶段。 （）已成为当前财务分析的主要方法， 一般ERP的差异分析包括三个方面：生产订单的差异分析、（）的差异分析、一些总账科目余额的差异分析。 各生产订单的人工费和间接费用等都是从（）流入的。 量本利分析属于（） （）是指针对物流成本，在调查研究的基础上确定行动的目标，拟定多个可行方案，然后运用统一的标准，选定合适本企业的最佳方案的全过程。 所谓（）是指依据物流成本与各种技术经济因素的遗传关系发展前景及采取的各种措施并利用一定的科学方法对未来期间物流成本水平及其变化趋势做出科学的推测和估计。 现实中的经济数据有一定时间趋势等特征 （）准则也称大中选大法 定性预测擅长于预测趋势的（）及其影响。 物流成本控制系统是一个（）函数系统。 将预算建立在（）的基础上，会提升物流预算职能的适用范围和效果。 （）是指经过认真的调查分析和运用科学技术检测方法制定的在有效经营条件下应该达到的成本。 目标成本管理的落脚点在于（），以实现企业总体战略为目标，以目标成本为依据，对企业的各项指出进行有效的管理。 物流成本预算控制方法通常包括固定预算法、弹性预算法、（）和滚动预算法。 （）作为成本费用预算的一种编制方法，在中国越来越多的运用于政府部门和以微利为主要特征的行业。 物流成本控制的方法主要有（）、标准成本法、责任成本法等。 （）是指企业在物流活动过程中依据事先制定的物流成本标准，对实际发生的物流成本进行严格审核，一旦发现偏差，及时采取措施加以纠正，从而实现预定的物流成本目标。 物流标准成本主要包括三方面的内容，直接材料，直接人工和（）。 物流功能成本包括物品流通成本、物流（）成本和物流管理成本三个部分 （）是指一定时期的物流成本计划，它是管理者依据对日常物流核算信息的分析，充分挖掘降低物流成本的潜力，并由此推算出企业为实现预期目标所需物流费用的合理范围，是企业预先确定的物流管理目标。 通过（）的控制来降低物流成本，是一些物流发达国家盛行的做法，有利于提高物流成本控制的效率。
形考任务三 汽车运输成本项目的核算内容中，如果企业的车型较少，可以不进行分类，直接一并作为成本核算对象。 养路费与运输管理费是周转量的（）函数。 交易额的扩大将给供应商带来更多的利润，供应商由此可选择提供更好服务的运输方式，而不是单纯的去追求（）。 所谓（），是指在实现社会产销联系的过程中，选取达到运距短、运力省、运费低、速度快的最佳运输路线和运输方式所组织的货物运输。 所有的运输服务特性都同样重要 在保证仓储功能的前提下，要寻求一个合理的存储时间，储存量越大，储存的时间就越长，相反就越短，在具体衡量时往往通过有关（）来反映。 影响仓储成本的因素可以总结出很多，但仓储数量和（）无疑是最重要，也是对仓储成本大小最具决定性的因素 仓储成本管理包括以下5方面的内容，仓储时间，仓储数量，仓储条件，（），仓储地点。 如果发生外部缺货，够快收费较高的运输方式，缺货商品，就会发生（）和额外运输费用，从而提高仓储成本。 为了确定需要保持多少库存，有必要估算发生缺货所造成的（）。 在配送成本中，资本成本分摊属于（）。 一般的配送总是增加了环节，但是这个环节的增加可以降低用户的（），这不但抵消了增加环节的支出，而且还能取得剩余效益。 如果客户的使用批量大，可以直接通过（）均衡批量进货，比通过配送中转送货可能更节约费用。 配送成本的大小决定于评价的对象----配送作业的范围和采用的（）等。 配送成本控制策略中的合并策略包含两个层次，一是配送方法上的合并，另一个则是（）。 在物流活动中，（）是发生频率最高的一项作业。 机械装卸队拥有装卸叉车两台，根据机器的日常使用情况，企业核定今年计划维修费为6000元，本年装卸机械在运行和装卸操作过程中耗用的机油、润滑油等费用为300元，小修理用的工料费2500元，其中一台叉车产生修理费5500元，该费用的降低额是？元 某物流公司装卸搬运队，2009年装卸作业实际单位成本为1100元/千操作吨，2010年全年装卸作业总量为250千操作吨，从年度统计装卸成本明细表中得到2009年实际装卸作业成本为29.5万元，该装卸队2010年装卸作业的成本降低额是？万元。 装卸搬运成本的计算对象视具体情况而定，如以机械装卸作业为主，人工作业为辅科，可以不单独计算人工装卸成本。 集运一般有四种途径：库存合并、运输车辆合并、仓库合并、（）。 运输物品的种类，运输量和运输距离，三个条件是货物自身的性质和存放地点决定的，因而属于（）。 一般来说企业物流运输作业人员应设法增加（），以便能更好的利用装载车辆的容积，使车辆能装载更多数量的货物。 运输支出按三项作业过程可以分为发到作业支出，运行作业支出和（）作业支出。 库存控制实际上是对（）的控制，通过加大订货批量可以降低订货费用和运输，保持一定的存货会减少经营风险，提高工作效率。 相对于公共仓储而言，企业利用（）进行仓储活动，具有可以更大程度地控制仓储、管理更具灵活性等优点。 仓储成本中的折旧费属于（）。 CVA分析法是在ABC分析法基础上的改进，能够做到物质的合理储存，两者结合使用，可以达到分清主次，抓住关键问题的目的 在企业缺货的情况下，一般会有一些客户转向其他供应商，在这种情况下缺货就造成了（）。 在制定标准成本时，在实际执行中常将正常标准与当前标准结合起来，成为一种（）。 配送成本控制采用（），要求厂家从产品设计开始就要站在消费者的立场去考虑怎样节省配送成本，而不要等到产品定型生产出来了，才考虑采用什么技巧降低配送成本。 （）是通过成本支出与产值、利润、质量和功能等因素，寻求在一定制约因素下取得最优经济效益的一种控制方法。 采用租车运输时使用车辆的租金为（）。 自购车辆配送时，购车成本为（）。 装卸方法有单件作业法，（），重力倾翻作业法，流水连续作业法。 装卸搬运作业按照作业内容可分为装货卸货作业，搬运移动作业，（）作业、分拣配货作业。 将颗粒状物质不加小包装而原样装卸，叫做（）。 装卸搬运机械费用主要机械设备的折旧费用，与装卸搬运作业量没有直接关系。 物流运输系统的目标是实现物品迅速安全和（）的运输。 企业的运输费用包括营业运输费用和（）两个组成部分。 交易额的扩大将给供应商带来更多的利润，供应商由此可选择提供更好服务的运输方式，而不是单纯的去追求（）。 一般来说企业物流运输作业人员应设法增加（），以便能更好的利用装载车辆的容积，使车辆能装载更多数量的货物。 仓储是物流增值服务功能的（）环节。 在一般情况下储存和储备两个概念是不做区分的 仓储是物流成本实施管理的（）环节。 采用“双仓法”储存给每一种货物，准备两个仓位或货位轮换进行存取，必须在一个货位取完后才可以补充，这样可以保证“（）”。 （）就是用最经济的办法实现储存的功能即在保证实现存储功能的前提下，如何尽量减少投入。 物流配送企业月末应编制配送运输成本计算表，以反映配送总成本和（）。 仅仅是为个别用户代购代筹，对于用户来讲，不仅不能降低资源筹措费，相反却要向配送企业多付支付一笔代购代筹费，因而是不合理的 配送运输成本是指配送车辆在完成配送货物过程中，所发生的各种车辆费用和（）。 配送运输成本在配送总成本构成中所占比例很大，应进行重点管理。 配送成本控制策略中的（）是指配送业务一部分由企业自行承担，一部分外包给第三方物流企业完成。 无效装卸具体反映在以下三个方面：过多的装卸次数，（）的装卸，无效物资的装卸。 普通包装的物料逐个进行装卸搬运，叫做（）。 装卸和搬运两者是密不可分的，在物流活动中通常是作为一种活动来对待。 装卸搬运成本的计算对象视具体情况而定，如以机械装卸作业为主，人工作业为辅科，可以不单独计算人工装卸成本。 运输成本控制的数量方法有：里程节约法、图上作业法、（）。 所有的运输服务特性都同样重要 仓储在物流操作中的作用包括以下4个方面：运输整合和装配、分拣和（）、流通加工、存货控制。 在竞争日益激烈的今天，许多仓库为了保持市场竞争力，采用（）等方法，以求尽快收回投资，进行仓储设备的更新改造。 仓储成本的核算有三种方法，按（）核算仓储成本，按仓储项目核算仓储成本，按适用对象核算仓储成本。 公共仓储的（）可以降低企业的仓储、运输成本。 CVA分析法中，经营管理中的基础性物品或a类客户的存货在管理措施上允许偶尔缺货。 配送成本（）是运用一定的方法对配送过程中构成配送成本的一切耗费，进行科学严格的计算、控制和监督，将各项实际耗费限制在预先确定的预算、计划或标准的范围内，并通过分析实际偏离计划或标准的原因，积极采取对策，以实现全面降低配送成本目标的一种管理工作 （）是通过成本支出与产值、利润、质量和功能等因素，寻求在一定制约因素下取得最优经济效益的一种控制方法。 自购车辆配送时，购车成本为（）。 配送运输成本是指配送车辆在完成配送货物过程中，所发生的各种车辆费用和（）。 仅仅是为个别用户代购代筹，对于用户来讲，不仅不能降低资源筹措费，相反却要向配送企业多付支付一笔代购代筹费，因而是不合理的 普通包装的物料逐个进行装卸搬运，叫做（）。 装卸搬运成本的分析方法可以采用会计、统计或数学方法，在实际成本分析工作中使用比较广泛的主要有成本分析法，指标分析法和（）等。 机械装卸队拥有装卸叉车两台，根据机器的日常使用情况，企业核定今年计划维修费为6000元，本年装卸机械在运行和装卸操作过程中耗用的机油、润滑油等费用为300元，小修理用的工料费2500元，其中一台叉车产生修理费5500元，该费用的降低额是？元 装卸搬运机械费用主要机械设备的折旧费用，与装卸搬运作业量没有直接关系。 将货物将物料以托盘集装箱集装袋为单位进行组合后再进行装卸，叫做（）。 仓储（）反映了一个非常的可能性，由于企业无法控制的原因造成的库存物料贬值、损坏，丢失、变质等损失。 一个企业是自建仓库还是租赁公共仓库或采用合同制仓储，需要考虑以下因素周转总量、需求的稳定性、（）。 仓储企业必须通过仓储成本核算，为制定合理的仓储计划，合理的（）和控制仓储成本提供依据。 （）仓储公司能够提供专业化的、高效、经济和准确的分销服务。 仓储成本过高的主要原因是来自于（）。
形考任务四 根据企业内部各物流责任中心的权责范围及业务特点的不同，物流成本中心、物流利润中心和（）三大类。 运用（）实际上可以打破传统的思维模式，将物流企业的经营目标与外部市场有机的联系起来，从而使物流企业的经营目标得到市场的认同而更加合理化。 物流成本绩效评价是以物流活动（）为基础，将企业物流过程划分为各种不同形式的责任中心，对每个责任中心明确其权利、责任及其绩效计量和评价方式，建立一种以责任中心为主体责、权、利相统一的机制，通过信息的积累加工反馈，从而形成的物流系统内部的一种严密控制系统。 在集权制的组织结构中，公司下属的各部门（包括物流部门）都是（）。 在创新和学习方面，有三个主要来源，人才、系统和（）。 在分权制组织结构中，物流部门也可以是利润中心或（）。 要建立联合库存管理模式，首先供需双方必须本着互惠互利的原则，建立共同的（）。 通常认为用户的原因所产生的退货是可控的。 （）在垂直型QR系统中起主导作用。 所谓（）是指与用户的订货相吻合，将生产或购入的商品按客户指定的时间进行配送的系统。 QR技术的实施成本包括三个方面，信息系统的成本，资金成本和（）。 ECR的导入可能会导致营业利润（）。 联合库存管理系统把供应链系统管理进一步集成为上游和下游两个（），从而部分消除了由于供应链环节之间的不确定性和需求信息扭曲现象导致的供应链库存波动。 组成ECR系统的技术要素主要有信息技术、物流技术，营销技术和（）。 （）是建立在过程概念之下，通过对先进的组织或物流企业进行对比分析，了解竞争对手的长处和具体的行事方式，在此基础上对比自己的行事方式，然后制定出有效的赶超对策，来改进自己的产品服务以及系统的一种有效的改进方式或活动。 内部经营过程衡量方法所重视的是对（）和实现组织财务目标影响最大的那些内部过程。 物流责任预算是以物流责任中心为主体，以其可控成本、收入、利润和（）为对象编制的预算。 运用（）实际上可以打破传统的思维模式，将物流企业的经营目标与外部市场有机的联系起来，从而使物流企业的经营目标得到市场的认同而更加合理化。 在创新和学习方面，有三个主要来源，人才、系统和（）。 实施物流成本绩效评价，首先要按照（）、责任明确、便于考核的原则，合理划分物流责任中心。 ECR的战略主要集中在以下4个领域：有效的店铺空间安排、有效的（）、有效的促销活动和有效的新产品开发与市场投入。 超过必要量的物流服务，不仅不能带来物流成本的下降，反而有碍于物流效益的实现。 不是所有的贸易伙伴，都能变成战略伙伴。 QR的一个好处是（），它使商品尽快的送往店铺，通过和厂商共享各种商品的销售数据，并实现自动补货，店铺可以进行小批量进货。 在分权制组织结构中，物流部门也可以是利润中心或（）。 （）就是承担一定的经济责任，并具有一定权利和享有经济利益的各级物流组织和各个物流管理层次。 物流责任预算是以物流责任中心为主体，以其可控成本、收入、利润和（）为对象编制的预算。 物流成本绩效评价是以物流活动（）为基础，将企业物流过程划分为各种不同形式的责任中心，对每个责任中心明确其权利、责任及其绩效计量和评价方式，建立一种以责任中心为主体责、权、利相统一的机制，通过信息的积累加工反馈，从而形成的物流系统内部的一种严密控制系统。 通常认为用户的原因所产生的退货是可控的。 库存状态（）（对供应商）是实施供应商管理用户库存的关键。 ECR的战略主要集中在以下4个领域：有效的店铺空间安排、有效的（）、有效的促销活动和有效的新产品开发与市场投入。 联合库存管理系统把供应链系统管理进一步集成为上游和下游两个（），从而部分消除了由于供应链环节之间的不确定性和需求信息扭曲现象导致的供应链库存波动。 所谓（）是指与用户的订货相吻合，将生产或购入的商品按客户指定的时间进行配送的系统。 快速响应最重要的作用是，在降低供应链总库存和总成本的（）。 （）在垂直型QR系统中起主导作用。 ECR的导入可能会导致营业利润（）。 VMI的主要思想是供应商在用户的允许下设立库存，确定库存水平和补给策略，拥有（）。 导致供应链成本多变性的根本原因主要有两种，一是（）中固有的，二是管理行为导致的。 在集权制的组织结构中，公司下属的各部门（包括物流部门）都是（）。 （）将任务与战略转化为目标和衡量指标，它强调非财务指标的重要性，它是从财务、客户、内部业务过程、学习和成长四个方面来衡量绩效。 在创新和学习方面，有三个主要来源，人才、系统和（）。 物流成本中心只对成本负责。 物流责任预算是以物流责任中心为主体，以其可控成本、收入、利润和（）为对象编制的预算。 物流投资中心不仅要对收入、成本和利润负责，还要对投资效果负责。 组成ECR系统的技术要素主要有信息技术、物流技术，营销技术和（）。 QR使零售商可以根据实际的销售量和顾客需求的变化趋势，调整（）和商品在各店铺间的配送。 QR技术的实施成本包括三个方面，信息系统的成本，资金成本和（）。 零售商或批发商没有JIT系统或（）来有效管理库存，这种情况适用实施VMI策略。 超过必要量的物流服务，不仅不能带来物流成本的下降，反而有碍于物流效益的实现。 通常认为用户的原因所产生的退货是可控的。 要对企业所发生的全部物流成本，一一判别责任归属，分别落实到各个物流责任中心，根据（）来科学地评价这个物流责任中心的成绩。 在分权制组织结构中，物流部门也可以是利润中心或（）。 运用（）实际上可以打破传统的思维模式，将物流企业的经营目标与外部市场有机的联系起来，从而使物流企业的经营目标得到市场的认同而更加合理化。 在集权制的组织结构中，公司下属的各部门（包括物流部门）都是（）。 在物流成本绩效评价时要坚持以下原则：整体性原则、动态性原则、（）。 物流成本绩效评价是以物流活动（）为基础，将企业物流过程划分为各种不同形式的责任中心，对每个责任中心明确其权利、责任及其绩效计量和评价方式，建立一种以责任中心为主体责、权、利相统一的机制，通过信息的积累加工反馈，从而形成的物流系统内部的一种严密控制系统。 物流成本（）控制也是物流过程的优化管理。 ECR的导入可能会导致营业利润（）。 ECR的战略主要集中在以下4个领域：有效的店铺空间安排、有效的（）、有效的促销活动和有效的新产品开发与市场投入。 QR技术的实施成本包括三个方面，信息系统的成本，资金成本和（）。 超过必要量的物流服务，不仅不能带来物流成本的下降，反而有碍于物流效益的实现。 联合库存管理系统把供应链系统管理进一步集成为上游和下游两个（），从而部分消除了由于供应链环节之间的不确定性和需求信息扭曲现象导致的供应链库存波动。 所谓（）是指与用户的订货相吻合，将生产或购入的商品按客户指定的时间进行配送的系统。 （）在垂直型QR系统中起主导作用。 组成ECR系统的技术要素主要有信息技术、物流技术，营销技术和（）。
期末考试 物流低成本运作与（）为物流管理的核心工作。 用活动标准管理判断：开会、改变工序，维修机械设备等，属于（）的活动。 对物流成本最小化的追求，已经超过个别企业的边界，追求的是整个（），整个流通过程物流成本的最小化 （）是在预测的基础上通过一定的程序，从未来若干个可供选择的成本方案中，选择一个相对较优的方案的过程， 物流作业成本计算立足于成本对象与物流作业耗费的因果关系，因此是一种更为准确也更有发展前途的物流成本计算方法。 成本动因可以分为（）和作业动因。 （），是指发生并应合理承担各项费用的特定经营成果的体现形式 作业中心是（）的基本单位，它由一项作业或一组作业组成。 提高物流效率，可以减少（），缩短物流周期，降低存储费用，从而节省物流成本。 在理想的状态下，月末制造费用与成本的余额应自动结转为零。 一般情况下，提高服务质量，物流成本就会（）。 （）是指针对物流成本，在调查研究的基础上确定行动的目标，拟定多个可行方案，然后运用统一的标准，选定合适本企业的最佳方案的全过程。 物流成本的预算与控制决策，属于（）。 定性预测方法与定量预测方法并非相互排斥，而是相互补充的，两者可以结合应用 物流单项目标成本测算有三种方法，（）、量本利分析法、比价测算法。 （）是指一定时期的物流成本计划，它是管理者依据对日常物流核算信息的分析，充分挖掘降低物流成本的潜力，并由此推算出企业为实现预期目标所需物流费用的合理范围，是企业预先确定的物流管理目标。 物流成本控制系统是一个（）复杂系统。 物流功能成本包括物品流通成本、物流（）成本和物流管理成本三个部分 所有的运输服务特性都同样重要 运输物品的种类，运输量和运输距离，三个条件是货物自身的性质和存放地点决定的，因而属于（）。 企业的运输费用包括营业运输费用和（）两个组成部分。 仓储成本的核算有三种方法，按（）核算仓储成本，按仓储项目核算仓储成本，按适用对象核算仓储成本。 （）就是用最经济的办法实现储存的功能即在保证实现存储功能的前提下，如何尽量减少投入。 影响仓储成本的因素可以总结出很多，但仓储数量和（）无疑是最重要，也是对仓储成本大小最具决定性的因素 在一般情况下储存和储备两个概念是不做区分的 配送成本控制采用（），要求厂家从产品设计开始就要站在消费者的立场去考虑怎样节省配送成本，而不要等到产品定型生产出来了，才考虑采用什么技巧降低配送成本。 配送成本的大小决定于评价的对象----配送作业的范围和采用的（）等。 一般的配送总是增加了环节，但是这个环节的增加可以降低用户的（），这不但抵消了增加环节的支出，而且还能取得剩余效益。 装卸搬运作业按照作业内容可分为装货卸货作业，搬运移动作业，（）作业、分拣配货作业。 机械装卸队拥有装卸叉车两台，根据机器的日常使用情况，企业核定今年计划维修费为6000元，本年装卸机械在运行和装卸操作过程中耗用的机油、润滑油等费用为300元，小修理用的工料费2500元，其中一台叉车产生修理费5500元，该费用的降低额是？元 装卸搬运成本的分析方法可以采用会计、统计或数学方法，在实际成本分析工作中使用比较广泛的主要有成本分析法，指标分析法和（）等。 根据企业内部各物流责任中心的权责范围及业务特点的不同，物流成本中心、物流利润中心和（）三大类。 在集权制的组织结构中，公司下属的各部门（包括物流部门）都是（）。 要对企业所发生的全部物流成本，一一判别责任归属，分别落实到各个物流责任中心，根据（）来科学地评价这个物流责任中心的成绩。 ECR的导入可能会导致营业利润（）。 快速响应最重要的作用是，在降低供应链总库存和总成本的（）。 所谓（）是指与用户的订货相吻合，将生产或购入的商品按客户指定的时间进行配送的系统。 VMI的主要思想是供应商在用户的允许下设立库存，确定库存水平和补给策略，拥有（）。 从本质上来看，物流活动是服务过程，是（）过程。 按物流成本的性质角度不同分类，包装材料费属于（）。 在业务量不为零时，单位变动成本不受业务量的增减影响而保持不变。 在一定空间和时间条件下，可控成本与不可控成本可以互相转化 （）根据实际作业流程所耗费的资源分摊成本，而将间接成本直接准确的分摊到每一件产品或服务上。 （）是作业成本法的着眼点，是作业成本理论下分配成本的依据，因而决定着成本费用应该计入哪个对象以及多少的问题。 现行会计制度没有对物流成本费用进行单独核算，物流成本被分散在许多其他成本项目中 （）就是将各项物流过程进行的状况予以量化，再进一步加以分析检讨。 对于一个企业而言，（）是影响物流成本的关键因素，直接关系到企业的效益，它是物流管理追求的总目标。 物流成本分析的具体方法可以分为()分析方法和技术分析方法. （）已成为当前财务分析的主要方法， （）准则也称大中选大法 定性预测擅长于预测趋势的（）及其影响。 （）是指经过认真的调查分析和运用科学技术检测方法制定的在有效经营条件下应该达到的成本。 物流系统的（）是其本质特征，这种特征表现为要以顾客为中心，树立顾客第一的观念。 以面向改善和革新为特点的现代生产经营环境，为（）的构建提供了依据。 物流成本控制不仅仅要以物流成本为研究对象，而且要把物流成本、客户服务水平、企业利润等要素作为一个（）来研究。 物流运输系统的目标是实现物品迅速安全和（）的运输。 交易额的扩大将给供应商带来更多的利润，供应商由此可选择提供更好服务的运输方式，而不是单纯的去追求（）。 CVA分析法中，经营管理中的基础性物品或a类客户的存货在管理措施上允许偶尔缺货。 公共仓储的（）可以降低企业的仓储、运输成本。 如果发生外部缺货，够快收费较高的运输方式，缺货商品，就会发生（）和额外运输费用，从而提高仓储成本。 仓储成本中的折旧费属于（）。 配送运输成本是指配送车辆在完成配送货物过程中，所发生的各种车辆费用和（）。 （）是通过成本支出与产值、利润、质量和功能等因素，寻求在一定制约因素下取得最优经济效益的一种控制方法。 如果客户的使用批量大，可以直接通过（）均衡批量进货，比通过配送中转送货可能更节约费用。 装卸搬运成本的计算对象视具体情况而定，如以机械装卸作业为主，人工作业为辅科，可以不单独计算人工装卸成本。 装卸方法有单件作业法，（），重力倾翻作业法，流水连续作业法。 普通包装的物料逐个进行装卸搬运，叫做（）。 物流投资中心不仅要对收入、成本和利润负责，还要对投资效果负责。 在分权制组织结构中，物流部门也可以是利润中心或（）。 运用（）实际上可以打破传统的思维模式，将物流企业的经营目标与外部市场有机的联系起来，从而使物流企业的经营目标得到市场的认同而更加合理化。 QR使零售商可以根据实际的销售量和顾客需求的变化趋势，调整（）和商品在各店铺间的配送。 要建立联合库存管理模式，首先供需双方必须本着互惠互利的原则，建立共同的（）。 物流成本（）控制也是物流过程的优化管理。 （）在垂直型QR系统中起主导作用。 物流成本管理的比较分析法包括：横向比较，纵向比较，（）。 （）是在成本核算及其它资料的基础上，运用一定的方法揭示物流成本水平变化的原因，进一步查清影响物流成本变动的各种因素，并计算出企业的物流成本效率指标。 物流成本管理的前提是（）。 （）是根据计划的目标对影响物流成本的各种因素和条件采取必要的措施，以保证物流成本预算的顺利完成， 从发展的观点来看，会计方式的物流成本核算方法最好是采用（）会计核算方式。 （）是将作业中心的成本分配到产品劳务或顾客中的标准，也是资源消耗与最终产出相沟通的中介，反映成本对象使用物流作业的频度和强度。 作业成本法的使用可以帮助企业管理层弄清每件产品，每个订单的成本和利润，从而做出正确的决策 物流成本核算期间可以以年、季、月为周期，也可以是（）周期，应当视具体情况而定。 一般ERP的差异分析包括三个方面：生产订单的差异分析、（）的差异分析、一些总账科目余额的差异分析。 因素分析法有连锁替代法和（）两种。 财务分析过程通常包括比较、分解和（）三个阶段。 所谓（）是指依据物流成本与各种技术经济因素的遗传关系发展前景及采取的各种措施并利用一定的科学方法对未来期间物流成本水平及其变化趋势做出科学的推测和估计。 （）是指运用一定的科学方法，对未来成本水平及其变化趋势作出科学的估计。 量本利分析属于（） （）是指责任单位对其能够进行预测、计量和控制的各项可控成本之和。 在目标成本法下，成本控制是持续进行的，这种持续进行的成本控制是靠（）系统的不断改进来保障的。 （）作为成本费用预算的一种编制方法，在中国越来越多的运用于政府部门和以微利为主要特征的行业。 物流标准成本主要包括三方面的内容，直接材料，直接人工和（）。 运输成本控制的数量方法有：里程节约法、图上作业法、（）。 运输支出按三项作业过程可以分为发到作业支出，运行作业支出和（）作业支出。 养路费与运输管理费是周转量的（）函数。 仓储是物流增值服务功能的（）环节。 在保证仓储功能的前提下，要寻求一个合理的存储时间，储存量越大，储存的时间就越长，相反就越短，在具体衡量时往往通过有关（）来反映。 仓储是物流成本实施管理的（）环节。 一个企业是自建仓库还是租赁公共仓库或采用合同制仓储，需要考虑以下因素周转总量、需求的稳定性、（）。 自购车辆配送时，购车成本为（）。 配送成本控制策略中的（）是指配送业务一部分由企业自行承担，一部分外包给第三方物流企业完成。 仅仅是为个别用户代购代筹，对于用户来讲，不仅不能降低资源筹措费，相反却要向配送企业多付支付一笔代购代筹费，因而是不合理的 在物流活动中，（）是发生频率最高的一项作业。 装卸和搬运两者是密不可分的，在物流活动中通常是作为一种活动来对待。 在物流成本绩效评价时要坚持以下原则：整体性原则、动态性原则、（）。 （）将任务与战略转化为目标和衡量指标，它强调非财务指标的重要性，它是从财务、客户、内部业务过程、学习和成长四个方面来衡量绩效。 （）将任务与战略转化为目标和衡量指标，它强调非财务指标的重要性，它是从财务、客户、内部业务过程、学习和成长四个方面来衡量绩效。 （）就是承担一定的经济责任，并具有一定权利和享有经济利益的各级物流组织和各个物流管理层次。 联合库存管理系统把供应链系统管理进一步集成为上游和下游两个（），从而部分消除了由于供应链环节之间的不确定性和需求信息扭曲现象导致的供应链库存波动。 组成ECR系统的技术要素主要有信息技术、物流技术，营销技术和（）。 超过必要量的物流服务，不仅不能带来物流成本的下降，反而有碍于物流效益的实现。 考虑到人类的可持续发展，物流成本还必须包括由物流活动给环境带来的损害，产生的环境资源耗损成本与环境治理成本，即物流的（）也纳入物流成本管理的潜在对象 按物流活动的不同功能环节分类，物流成本总体上讲由（）项构成。 目前企业日常物流会计核算的范围，着重于采购物流销售物流环节，忽视了其他物流环节的核算。 （）是根据企业确定的成本计算对象，采用适当的成本计算方法，按照规定的成本项目，通过一系列的物流费用归集与分配，计算出物流活动的实际总成本和单位成本。 统计方式的物流成本核算比会计方式的物流成本核算更加复杂。 （）反映了作业中心对资源的消耗情况，是资源成本分配到作业中心的标准。 计算分拣作业成本：东方公司每月平均生产蛋糕80000个，每200个为一批次。蛋糕的分拣工作包括对蛋糕的包装、分类、分组以及装车等从生产车间到公司物流车这段时期的所有活动。分拣作业成本就是员工的人力成本，成品间员工25名，用于蛋糕分拣作业的时间占总工作时间的90%，人均月工资（含四金）2000元，分拣作业成本是？元/批。 所谓（）是指企业或成本管理部门为归集和分配各项成本费用而确定的、以一定时期和空间范围为条件而存在的成本计算实体。 （）是利用物流成本核算数据和相关资料对照成本计划、同期成本指标和国内外同类企业的成本指标，分析物流成本水平与构成的变动情况，查找影响物流成本变动的原因、确定其影响程度，寻找降低物流成本的途径，为改进物流成本管理工作提供建议和依据 重视物流人才，可以节省许多（）成本。 各生产订单的人工费和间接费用等都是从（）流入的。 现实中的经济数据有一定时间趋势等特征 企业运输配送线路的规划，属于（） 定量预测只有在（）能延续下去的前提下才有效。 （）是指企业在物流活动过程中依据事先制定的物流成本标准，对实际发生的物流成本进行严格审核，一旦发现偏差，及时采取措施加以纠正，从而实现预定的物流成本目标。 物流成本预算控制方法通常包括固定预算法、弹性预算法、（）和滚动预算法。 目标成本管理的落脚点在于（），以实现企业总体战略为目标，以目标成本为依据，对企业的各项指出进行有效的管理。 物流成本控制系统是一个（）函数系统。 集运一般有四种途径：库存合并、运输车辆合并、仓库合并、（）。 汽车运输成本项目的核算内容中，如果企业的车型较少，可以不进行分类，直接一并作为成本核算对象。 一般来说企业物流运输作业人员应设法增加（），以便能更好的利用装载车辆的容积，使车辆能装载更多数量的货物。 仓储（）反映了一个非常的可能性，由于企业无法控制的原因造成的库存物料贬值、损坏，丢失、变质等损失。 （）仓储公司能够提供专业化的、高效、经济和准确的分销服务。 CVA分析法是在ABC分析法基础上的改进，能够做到物质的合理储存，两者结合使用，可以达到分清主次，抓住关键问题的目的 相对于公共仓储而言，企业利用（）进行仓储活动，具有可以更大程度地控制仓储、管理更具灵活性等优点。 配送成本控制策略中的合并策略包含两个层次，一是配送方法上的合并，另一个则是（）。 物流配送企业月末应编制配送运输成本计算表，以反映配送总成本和（）。 在配送成本中，资本成本分摊属于（）。 无效装卸具体反映在以下三个方面：过多的装卸次数，（）的装卸，无效物资的装卸。 将货物将物料以托盘集装箱集装袋为单位进行组合后再进行装卸，叫做（）。 装卸搬运机械费用主要机械设备的折旧费用，与装卸搬运作业量没有直接关系。 物流成本绩效评价是以物流活动（）为基础，将企业物流过程划分为各种不同形式的责任中心，对每个责任中心明确其权利、责任及其绩效计量和评价方式，建立一种以责任中心为主体责、权、利相统一的机制，通过信息的积累加工反馈，从而形成的物流系统内部的一种严密控制系统。 实施物流成本绩效评价，首先要按照（）、责任明确、便于考核的原则，合理划分物流责任中心。 物流成本中心只对成本负责。 QR技术的实施成本包括三个方面，信息系统的成本，资金成本和（）。 库存状态（）（对供应商）是实施供应商管理用户库存的关键。 ECR的战略主要集中在以下4个领域：有效的店铺空间安排、有效的（）、有效的促销活动和有效的新产品开发与市场投入。 QR的一个好处是（），它使商品尽快的送往店铺，通过和厂商共享各种商品的销售数据，并实现自动补货，店铺可以进行小批量进货。 （）是运用一定的方法，采用特定的指标体系，根据统一的评价标准，按照一定的程序，通过定性及定量分析对企业的物流财务指标进行分析，力求比较全面的反映企业物流成本效益水平和经营成果， 物流成本削减的“（）”是指物流成本消减对利润的影响相当于数倍的销售额增加的效应。 单位固定成本随业务量的增减成正比例变动。 目前比较成熟的确定优化（）的方法是节约法，也叫节约里程法。 （）是按照国家有关的法规、制度和企业经营管理的要求，对物流服务过程中实际发生的各种劳动耗费进行计算，以提供真实的、有用的物流成本信息。 一个作业中心就是（）的一部分。 为了支持生产管理活动的作业属于（） 计算分拣作业成本：东方公司每月平均生产蛋糕80000个，每200个为一批次。蛋糕的分拣工作包括对蛋糕的包装、分类、分组以及装车等从生产车间到公司物流车这段时期的所有活动。分拣作业成本就是员工的人力成本，成品间员工25名，用于蛋糕分拣作业的时间占总工作时间的90%，人均月工资（含四金）2000元，分拣作业成本是？元/批。 （）已成为当前财务分析的主要方法， 财务分析过程通常包括比较、分解和（）三个阶段。 重视物流人才，可以节省许多（）成本。 在理想的状态下，月末制造费用与成本的余额应自动结转为零。 所谓（）是指依据物流成本与各种技术经济因素的遗传关系发展前景及采取的各种措施并利用一定的科学方法对未来期间物流成本水平及其变化趋势做出科学的推测和估计。 （）是指运用一定的科学方法，对未来成本水平及其变化趋势作出科学的估计。 定量预测只有在（）能延续下去的前提下才有效。 在实际工作中，对责任单位的责任成本评价考核的依据是（）和业绩报告。 狭义的物流成本控制仅指（）。 物流成本控制的方法主要有（）、标准成本法、责任成本法等。 企业确定物流目标成本的实施方案后，就要组织企业各方面的资源，重新设计物流系统和（），实现目标成本。 所有的运输服务特性都同样重要 运输物品的种类，运输量和运输距离，三个条件是货物自身的性质和存放地点决定的，因而属于（）。 集运一般有四种途径：库存合并、运输车辆合并、仓库合并、（）。 仓储成本过高的主要原因是来自于（）。 为了确定需要保持多少库存，有必要估算发生缺货所造成的（）。 仓储成本管理包括以下5方面的内容，仓储时间，仓储数量，仓储条件，（），仓储地点。 采用“双仓法”储存给每一种货物，准备两个仓位或货位轮换进行存取，必须在一个货位取完后才可以补充，这样可以保证“（）”。 采用租车运输时使用车辆的租金为（）。 在制定标准成本时，在实际执行中常将正常标准与当前标准结合起来，成为一种（）。 配送运输成本在配送总成本构成中所占比例很大，应进行重点管理。 将颗粒状物质不加小包装而原样装卸，叫做（）。 将货物将物料以托盘集装箱集装袋为单位进行组合后再进行装卸，叫做（）。 机械装卸队拥有装卸叉车两台，根据机器的日常使用情况，企业核定今年计划维修费为6000元，本年装卸机械在运行和装卸操作过程中耗用的机油、润滑油等费用为300元，小修理用的工料费2500元，其中一台叉车产生修理费5500元，该费用的降低额是？元 内部经营过程衡量方法所重视的是对（）和实现组织财务目标影响最大的那些内部过程。 在分权制组织结构中，物流部门也可以是利润中心或（）。 物流责任预算是以物流责任中心为主体，以其可控成本、收入、利润和（）为对象编制的预算。 在创新和学习方面，有三个主要来源，人才、系统和（）。 零售商或批发商没有JIT系统或（）来有效管理库存，这种情况适用实施VMI策略。 导致供应链成本多变性的根本原因主要有两种，一是（）中固有的，二是管理行为导致的。 不是所有的贸易伙伴，都能变成战略伙伴。 组成ECR系统的技术要素主要有信息技术、物流技术，营销技术和（）。 与物流活动有关的资产损耗属于（） 物流成本管理的（）即通过物流成本的综合效益研究分析，发现问题解决问题，从而加强物流管理的方法。 物流成本的效益背反理论是指物流成本各要素之间存在的（）特性， （）是运用一定的方法，采用特定的指标体系，根据统一的评价标准，按照一定的程序，通过定性及定量分析对企业的物流财务指标进行分析，力求比较全面的反映企业物流成本效益水平和经营成果， 统计方式的物流成本核算比会计方式的物流成本核算更加复杂。 为了支持生产管理活动的作业属于（） （），是指发生并应合理承担各项费用的特定经营成果的体现形式 成本差异计算和分析的对象，主要是（）与实际成本之间的差异。 因素分析法有连锁替代法和（）两种。 一般情况下，提高服务质量，物流成本就会（）。 （）是利用物流成本核算数据和相关资料对照成本计划、同期成本指标和国内外同类企业的成本指标，分析物流成本水平与构成的变动情况，查找影响物流成本变动的原因、确定其影响程度，寻找降低物流成本的途径，为改进物流成本管理工作提供建议和依据 定性预测方法与定量预测方法并非相互排斥，而是相互补充的，两者可以结合应用 （）是指针对物流成本，在调查研究的基础上确定行动的目标，拟定多个可行方案，然后运用统一的标准，选定合适本企业的最佳方案的全过程。 （）准则也称小中取大法。 通过（）的控制来降低物流成本，是一些物流发达国家盛行的做法，有利于提高物流成本控制的效率。 目标成本法有三种形式：基于价格的目标成本法、基于（）的目标成本法、基于作业成本管理的目标成本法。 物流成本（）是物流成本控制最重要的环节，直接影响到物流作业流程成本的高低。 企业物流成本控制要从物流全过程的角度来控制物流成本，考虑各功能之间的相关性，实现物流（）的降低及物流系统的合理化。 运输成本控制的数量方法有：里程节约法、图上作业法、（）。 所谓（），是指在实现社会产销联系的过程中，选取达到运距短、运力省、运费低、速度快的最佳运输路线和运输方式所组织的货物运输。 养路费与运输管理费是周转量的（）函数。 仓储在物流操作中的作用包括以下4个方面：运输整合和装配、分拣和（）、流通加工、存货控制。 库存控制实际上是对（）的控制，通过加大订货批量可以降低订货费用和运输，保持一定的存货会减少经营风险，提高工作效率。 在企业缺货的情况下，一般会有一些客户转向其他供应商，在这种情况下缺货就造成了（）。 在竞争日益激烈的今天，许多仓库为了保持市场竞争力，采用（）等方法，以求尽快收回投资，进行仓储设备的更新改造。 配送成本（）是运用一定的方法对配送过程中构成配送成本的一切耗费，进行科学严格的计算、控制和监督，将各项实际耗费限制在预先确定的预算、计划或标准的范围内，并通过分析实际偏离计划或标准的原因，积极采取对策，以实现全面降低配送成本目标的一种管理工作 一般的配送总是增加了环节，但是这个环节的增加可以降低用户的（），这不但抵消了增加环节的支出，而且还能取得剩余效益。 配送运输成本是指配送车辆在完成配送货物过程中，所发生的各种车辆费用和（）。 装卸方法有单件作业法，（），重力倾翻作业法，流水连续作业法。 在物流活动中，（）是发生频率最高的一项作业。 装卸搬运机械费用主要机械设备的折旧费用，与装卸搬运作业量没有直接关系。 （）将任务与战略转化为目标和衡量指标，它强调非财务指标的重要性，它是从财务、客户、内部业务过程、学习和成长四个方面来衡量绩效。 （）是建立在过程概念之下，通过对先进的组织或物流企业进行对比分析，了解竞争对手的长处和具体的行事方式，在此基础上对比自己的行事方式，然后制定出有效的赶超对策，来改进自己的产品服务以及系统的一种有效的改进方式或活动。 （）就是承担一定的经济责任，并具有一定权利和享有经济利益的各级物流组织和各个物流管理层次。 物流成本绩效评价是以物流活动（）为基础，将企业物流过程划分为各种不同形式的责任中心，对每个责任中心明确其权利、责任及其绩效计量和评价方式，建立一种以责任中心为主体责、权、利相统一的机制，通过信息的积累加工反馈，从而形成的物流系统内部的一种严密控制系统。 QR技术的实施成本包括三个方面，信息系统的成本，资金成本和（）。 联合库存管理系统把供应链系统管理进一步集成为上游和下游两个（），从而部分消除了由于供应链环节之间的不确定性和需求信息扭曲现象导致的供应链库存波动。 不是所有的贸易伙伴，都能变成战略伙伴。 ECR的战略主要集中在以下4个领域：有效的店铺空间安排、有效的（）、有效的促销活动和有效的新产品开发与市场投入。 按物流成本的性质角度不同分类，包装材料费属于（）。 在一定空间和时间条件下，可控成本与不可控成本可以互相转化 物流成本管理的比较分析法包括：横向比较，纵向比较，（）。 目前比较成熟的确定优化（）的方法是节约法，也叫节约里程法。 （）是将作业中心的成本分配到产品劳务或顾客中的标准，也是资源消耗与最终产出相沟通的中介，反映成本对象使用物流作业的频度和强度。 （）根据实际作业流程所耗费的资源分摊成本，而将间接成本直接准确的分摊到每一件产品或服务上。 （）反映了作业中心对资源的消耗情况，是资源成本分配到作业中心的标准。 所谓（）是指企业或成本管理部门为归集和分配各项成本费用而确定的、以一定时期和空间范围为条件而存在的成本计算实体。 物流作业成本分析活动的内容包括：确认活动的必要性、（）、各项活动之间的联系分析。 一般ERP的差异分析包括三个方面：生产订单的差异分析、（）的差异分析、一些总账科目余额的差异分析。 对于一个企业而言，（）是影响物流成本的关键因素，直接关系到企业的效益，它是物流管理追求的总目标。 企业运输配送线路的规划，属于（） 量本利分析属于（） 利用（）可以很好地确定控制物流成本的界限，探讨在保留产品和服务功能、性能不变的情况下，降低成本的可能性。 将预算建立在（）的基础上，会提升物流预算职能的适用范围和效果。 物流成本预算是计划实施与控制的（）。 （）符合企业持续经营的一般假设，预算具有连续性和完整性，帮助管理者通过动态预算过程对企业一段时期的物流经营活动作出详细和全面的安排。 一般来说企业物流运输作业人员应设法增加（），以便能更好的利用装载车辆的容积，使车辆能装载更多数量的货物。 企业的运输费用包括营业运输费用和（）两个组成部分。 物流运输系统的目标是实现物品迅速安全和（）的运输。 仓储企业必须通过仓储成本核算，为制定合理的仓储计划，合理的（）和控制仓储成本提供依据。 CVA分析法是在ABC分析法基础上的改进，能够做到物质的合理储存，两者结合使用，可以达到分清主次，抓住关键问题的目的 仓储在物流操作中的作用包括以下4个方面：运输整合和装配、分拣和（）、流通加工、存货控制。 仓储成本过高的主要原因是来自于（）。 在配送成本中，资本成本分摊属于（）。 配送运输成本在配送总成本构成中所占比例很大，应进行重点管理。 配送成本的大小决定于评价的对象----配送作业的范围和采用的（）等。 某物流公司装卸搬运队，2009年装卸作业实际单位成本为1100元/千操作吨，2010年全年装卸作业总量为250千操作吨，从年度统计装卸成本明细表中得到2009年实际装卸作业成本为29.5万元，该装卸队2010年装卸作业的成本降低额是？万元。 装卸和搬运两者是密不可分的，在物流活动中通常是作为一种活动来对待。 无效装卸具体反映在以下三个方面：过多的装卸次数，（）的装卸，无效物资的装卸。 运用（）实际上可以打破传统的思维模式，将物流企业的经营目标与外部市场有机的联系起来，从而使物流企业的经营目标得到市场的认同而更加合理化。 在物流成本绩效评价时要坚持以下原则：整体性原则、动态性原则、（）。 内部经营过程衡量方法所重视的是对（）和实现组织财务目标影响最大的那些内部过程。 要对企业所发生的全部物流成本，一一判别责任归属，分别落实到各个物流责任中心，根据（）来科学地评价这个物流责任中心的成绩。 物流成本（）控制也是物流过程的优化管理。 要建立联合库存管理模式，首先供需双方必须本着互惠互利的原则，建立共同的（）。 （）在垂直型QR系统中起主导作用。 从本质上来看，物流活动是服务过程，是（）过程。 目前企业日常物流会计核算的范围，着重于采购物流销售物流环节，忽视了其他物流环节的核算。 （）是在预测的基础上通过一定的程序，从未来若干个可供选择的成本方案中，选择一个相对较优的方案的过程， （）是在成本核算及其它资料的基础上，运用一定的方法揭示物流成本水平变化的原因，进一步查清影响物流成本变动的各种因素，并计算出企业的物流成本效率指标。 从发展的观点来看，会计方式的物流成本核算方法最好是采用（）会计核算方式。 作业成本法的使用可以帮助企业管理层弄清每件产品，每个订单的成本和利润，从而做出正确的决策 （）是按照国家有关的法规、制度和企业经营管理的要求，对物流服务过程中实际发生的各种劳动耗费进行计算，以提供真实的、有用的物流成本信息。 （）是作业成本法的着眼点，是作业成本理论下分配成本的依据，因而决定着成本费用应该计入哪个对象以及多少的问题。 各生产订单的人工费和间接费用等都是从（）流入的。 可以将基本资料划分成仓管资料、运输资料，会计财务资料，订货验收资料和（）五个部分来分别收集。 物流成本分析的具体方法可以分为()分析方法和技术分析方法. 提高物流效率，可以减少（），缩短物流周期，降低存储费用，从而节省物流成本。 现实中的经济数据有一定时间趋势等特征 物流成本的预算与控制决策，属于（）。 利用（）可以很好地确定控制物流成本的界限，探讨在保留产品和服务功能、性能不变的情况下，降低成本的可能性。 （）是指经过认真的调查分析和运用科学技术检测方法制定的在有效经营条件下应该达到的成本。 企业确定物流目标成本的实施方案后，就要组织企业各方面的资源，重新设计物流系统和（），实现目标成本。 （）是指责任单位对其能够进行预测、计量和控制的各项可控成本之和。 运输支出按三项作业过程可以分为发到作业支出，运行作业支出和（）作业支出。 交易额的扩大将给供应商带来更多的利润，供应商由此可选择提供更好服务的运输方式，而不是单纯的去追求（）。 仓储是物流成本实施管理的（）环节。 为了确定需要保持多少库存，有必要估算发生缺货所造成的（）。 公共仓储的（）可以降低企业的仓储、运输成本。 仓储企业必须通过仓储成本核算，为制定合理的仓储计划，合理的（）和控制仓储成本提供依据。 自购车辆配送时，购车成本为（）。 仅仅是为个别用户代购代筹，对于用户来讲，不仅不能降低资源筹措费，相反却要向配送企业多付支付一笔代购代筹费，因而是不合理的 配送成本（）是运用一定的方法对配送过程中构成配送成本的一切耗费，进行科学严格的计算、控制和监督，将各项实际耗费限制在预先确定的预算、计划或标准的范围内，并通过分析实际偏离计划或标准的原因，积极采取对策，以实现全面降低配送成本目标的一种管理工作 将颗粒状物质不加小包装而原样装卸，叫做（）。 在集权制的组织结构中，公司下属的各部门（包括物流部门）都是（）。 物流投资中心不仅要对收入、成本和利润负责，还要对投资效果负责。 （）将任务与战略转化为目标和衡量指标，它强调非财务指标的重要性，它是从财务、客户、内部业务过程、学习和成长四个方面来衡量绩效。 ECR的导入可能会导致营业利润（）。 库存状态（）（对供应商）是实施供应商管理用户库存的关键。 零售商或批发商没有JIT系统或（）来有效管理库存，这种情况适用实施VMI策略。 通常认为用户的原因所产生的退货是可控的。 在业务量不为零时，单位变动成本不受业务量的增减影响而保持不变。 物流低成本运作与（）为物流管理的核心工作。 单位固定成本随业务量的增减成正比例变动。 对物流成本最小化的追求，已经超过个别企业的边界，追求的是整个（），整个流通过程物流成本的最小化 一个作业中心就是（）的一部分。 现行会计制度没有对物流成本费用进行单独核算，物流成本被分散在许多其他成本项目中 成本动因可以分为（）和作业动因。 （）的结果，要求建立一个成本--收益分析核算系统。 各生产订单的人工费和间接费用等都是从（）流入的。 财务分析过程通常包括比较、分解和（）三个阶段。 对于一个企业而言，（）是影响物流成本的关键因素，直接关系到企业的效益，它是物流管理追求的总目标。 （）已成为当前财务分析的主要方法， 物流成本的预算与控制决策，属于（）。 所谓（）是指依据物流成本与各种技术经济因素的遗传关系发展前景及采取的各种措施并利用一定的科学方法对未来期间物流成本水平及其变化趋势做出科学的推测和估计。 量本利分析属于（） 将预算建立在（）的基础上，会提升物流预算职能的适用范围和效果。 物流功能成本包括物品流通成本、物流（）成本和物流管理成本三个部分 物流成本控制不仅仅要以物流成本为研究对象，而且要把物流成本、客户服务水平、企业利润等要素作为一个（）来研究。 物流成本控制的方法主要有（）、标准成本法、责任成本法等。 企业的运输费用包括营业运输费用和（）两个组成部分。 一般来说企业物流运输作业人员应设法增加（），以便能更好的利用装载车辆的容积，使车辆能装载更多数量的货物。 交易额的扩大将给供应商带来更多的利润，供应商由此可选择提供更好服务的运输方式，而不是单纯的去追求（）。 库存控制实际上是对（）的控制，通过加大订货批量可以降低订货费用和运输，保持一定的存货会减少经营风险，提高工作效率。 仓储成本的核算有三种方法，按（）核算仓储成本，按仓储项目核算仓储成本，按适用对象核算仓储成本。 （）就是用最经济的办法实现储存的功能即在保证实现存储功能的前提下，如何尽量减少投入。 影响仓储成本的因素可以总结出很多，但仓储数量和（）无疑是最重要，也是对仓储成本大小最具决定性的因素 配送成本控制采用（），要求厂家从产品设计开始就要站在消费者的立场去考虑怎样节省配送成本，而不要等到产品定型生产出来了，才考虑采用什么技巧降低配送成本。 物流配送企业月末应编制配送运输成本计算表，以反映配送总成本和（）。 采用租车运输时使用车辆的租金为（）。 普通包装的物料逐个进行装卸搬运，叫做（）。 装卸搬运成本的分析方法可以采用会计、统计或数学方法，在实际成本分析工作中使用比较广泛的主要有成本分析法，指标分析法和（）等。 装卸方法有单件作业法，（），重力倾翻作业法，流水连续作业法。 物流成本中心只对成本负责。 实施物流成本绩效评价，首先要按照（）、责任明确、便于考核的原则，合理划分物流责任中心。 内部经营过程衡量方法所重视的是对（）和实现组织财务目标影响最大的那些内部过程。 （）将任务与战略转化为目标和衡量指标，它强调非财务指标的重要性，它是从财务、客户、内部业务过程、学习和成长四个方面来衡量绩效。 快速响应最重要的作用是，在降低供应链总库存和总成本的（）。 所谓（）是指与用户的订货相吻合，将生产或购入的商品按客户指定的时间进行配送的系统。 QR的一个好处是（），它使商品尽快的送往店铺，通过和厂商共享各种商品的销售数据，并实现自动补货，店铺可以进行小批量进货。 VMI的主要思想是供应商在用户的允许下设立库存，确定库存水平和补给策略，拥有（）。
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